駅員観察日記(はてな編)

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クリスマスだから地下鉄博物館

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さあ 出発。

東京メトロの24時間乗り放題チケット600円というのはとてもお得・・・。

 

というわけで地下鉄であちこちめぐったクリスマスでした。

地下鉄ブームで

葛西の地下鉄博物館までめぐってしまいました。

もちろん、ひとりです、ひとりです・・・。

 

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ちかはくは、葛西にあります。

東西線の葛西、ふーん・・・と思いましたが、

隣は浦安

ということは

ここはもう東京都と千葉県の県境なんだなあ・・・

まるで、地の果て。(←言い過ぎ)

 

東京メトロは、全9路線あり、それぞれにテーマカラーがあります。

また、古いものから新しいものまであるので

それぞれに重みというか、イメージが違います・・・。

 

以下の順序ですが

この順序、大事なんだなと いろんな場面(グッズ展開など)で 感じます。

 

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銀座ー丸の内ー日比谷ー東西―千代田・・・

あたりが初期で、とても重要な路線というイメージですね。

 

なかでも 銀座線は

歴史の深さと見た目の華麗さ

もっとも重要な路線と位置付けられているようで

とても素敵な運転士ドールまで備え付けてあります・・・。

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その列車は もう どこにも行けない 動けない列車だというのに

ハンドルを握る両手の緊張感

遠くを見つめるまなざしのどこか陶酔したというか意識ここにあらずといった面持ち

間違いなく昭和のひとときの

間違いなく美しい運転士の横顔

人形だから汚れないままの白い手袋がどこか虚しい

虚数の演算式のように美しい

僕は往復します 上野―浅草を

僕は往復します 昭和2年と昭和64年の間の線路を

令和って何ですか?

新しい駅の名前かなんかですか?

気を付けて下さい 僕たち 年を 重ねないもので・・・・

扉 閉まります 出発します

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もちろん丸ノ内線も この車体の華やかさ、美しさ・・・

ディス イズ まるのうち。

東京の丸の内というのは かつて 華の有る都会だったのだなあと この車体から逆に感じられますね。

 

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入場料金も220円で、とても安いのですが、なんと、無料で千代田線シミュレーターに乗ることができます。

 

しかし区間は選べないようで ・・・

わたしが乗ったのは

 

「西日暮里―町屋」間という

ずっとトンネルの区間・・・

 

暗いトンネルのなかで変化が少ないのでかえって緊張しつつ

速度変更のたびにカンカンとなる音にびくっとしながら

最後はオーバーランしてしまった・・・町屋のみなさんごめんなさい。

「ブレーキの初動があまい」

と係員のおじさんに叱られましたが、楽しかったです。

 

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カットモデル

 

と言っても美容師の練習台になるやつではなく

どっちかといえば

切り取られた運転士の台でした・・・

ちょっと座ると 

車体と自分がひとつになった気がする

大きなものを動かしている気分になります・・・

こんな状況でもちょっと緊張するのだから

実際の運転士さんはほんとうにすごい緊張感のなかにあるのでしょうね・・・。

 

 

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指令体験もやってみました。

急病人が出たり浸水していたり・・・こちらも緊張感でいっぱい。

1問だけ間違えました・・・。

よい指令になれるかなあ。

 

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押してください

のなかには カンテラのようなものがあります・・・

この大きなドームを 押してみたところ・・・

 

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おお、緑の制服が動き出す!

奥の方に かつての制服を着た車掌さんの

なつかしい動画が プレイされます。

なかなか面白いなあ。

 

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お土産はマステ。

水に強い、など、性能が良いそうな??

 

銀座線、丸ノ内線東西線、千代田線、いずれも初期路線なのでグッズになるのはわかるし副都心線のマステが無いのも仕方がないと思いますが・・・

日比谷線は初期路線なのに

なかった・・・

やっぱり、色が地味だから・・・かしら。

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線路ぎわに立つアブナイ駅員!

 

そんなわけで

行くたびに発見のある 地下鉄博物館でした。

また行きたいと思います。